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▼京都１１Ｒ
　遠い時代（１９６０〜７０年代）のこの重賞は、みんな冬でも休みなくバ
リバリ出走していた時期だから、さまざまな馬が出走していた。しかし、休
養期間や距離区分が重要視されるようになると、１月に１６００ｍに出走す
るのは、まだきっかけをつかめないでいる馬、デビューしたばかりの馬が中
心。候補はこのレースを嫌う傾向もあった。
　なにせ、１９６７年に創設されて以来、２００１年まで３０年以上、この
レースの勝ち馬は牝馬も含め、１頭として「３歳クラシック」を勝ったこと
がないのである。厳寒期のマイル戦である。日本の至宝シンザンは、自分の
名を記念したこの重賞を平凡な内容で勝った馬を、「シンザン記念の勝ち馬と
して認めないのだ」などとさえ言われた。
　やがて、外国産馬の時代が訪れると、ＮＨＫマイルＣを展望するグループ
の重要な路線になった時期もある。ところが、２００１年にタニノギムレッ
トがこの重賞の勝ち馬として初めてクラシック馬になったころから、また流
れは変わった。３歳のオープン馬があふれる関西では、とくに有力馬を多く
抱える厩舎では「使い分け」も必要になった。ローテーションの組み方しだ
いでは、桜花賞路線にもなる。マイル路線の重要レースでもある。また再び、
シンザン記念を嫌う時代ではなくなったともいえる。
　シンザン記念は、約半世紀もたって、いまやっと重要度が上がった。ダイ
ワスカーレット、オルフェーヴル、マルセリーナ…などが、近年の出走馬に
含まれる。不思議なもので、レースレベルが上がって逸材が多く出走するよ
うになると、俄然、難しくなった。以前の食指が動かないレースではなくな
り、高配当も期待でき、かつ、このあとの春のビッグレースとも深く関係す
るようになったのである。
　どういう展望を描くグループも狙えるレースになったから難しいが、今年
の組み合わせは（牝馬も合わせ）、マイル路線展望グループの争いだろう。
記録をみると、１９９７年のシーキングザパール以来もう１４年間も勝って
いないが、ただ１頭だけ出走してきた外国産馬◎[１２]に魅力がある。
　父ワイルドキャットエア……祖父フォレストワイルドキャット（引退した
エーシンフォワードの父）…その父ストームキャットの父系は典型的なスピ
ード父系ライン。だいたい一本調子のケースが多いが、この◎、京都１４００
ｍの未勝利を勝った前々走が「１２秒５−１１秒０−１１秒６−１１秒５−
１１秒８−１１秒５−１１秒９」。もう絵に描いたような一定ペースだった。
もちろん、単調なワンペース型でもあるのは確かだが、幸い同型の「逃げ一
手タイプ」はいない。ハナを切ってこそ…は、陣営も公言している。
　すんなり自分の形に持ち込めると考えたい。直線は平坦の京都。さすがに
１６００ｍまでなら距離不安はないだろう。前回は早めに動きすぎた人気の
○が、今度は外回りとあって好位で控えてくれそうな展開も望める。望みた
い。同馬と、牝馬▲が相手本線。ピュアソウル、オリービン、サンシャイン、
タツストロングまで流したい。

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　◎○▲△　飯田正美のレースアドバイス（１月８日日曜日）　◎○▲△
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今週の厳選２頭は中山１１Ｒ・京都１０Ｒ（他・紙面参照）です。

▼中山９Ｒ
　４戦目にやっと勝ち上がり、その勝ちタイムも芝千六１分３７秒４。◎マ
イネルディーンの印象が地味なのは仕方ない。続く東京スポーツ杯２歳Ｓで
単勝配当１４０倍の１２番人気だったのも納得できる。
　しかし、レースでは最後までしぶとく伸びて３着。勝ったディープブリラ
ンテには離されたが、２着フジマサエンペラーとはアタマ差だった。上がり
３５秒９は、勝ち馬を含めて４頭並びの１位。このレースに出走しているア
ドマイヤリリーフもその１頭だ。
　道悪が幸いしたのだろう…。確かにそれもあったかもしれない。しかしそ
れだけではない。強くなっている。それを実証したたのが続くエリカ賞。勝
ったヴィルシーナから０秒２差の４着では目立たないが、強豪ぞろいだった
こと、千通過６４秒４の不利なスローペースを差してきたこと、直線で外に
立て直すロスがあったことを考えると価値は高い。２番人気のダノンムーン
にはクビ差で続き、１番人気のヒストリカルにはハナ差先着している。

▼京都１１Ｒ
　昨年の朝日杯ＦＳはタイ・レコードでの決着。勝ったアルフレードは堂々
の２歳牡馬チャンピオンに選出されたが、このレースで改めて力を示したの
が４着の◎トウケイヘイロー。千通過５７秒８のハイペースを３コーナー過
ぎから折り合いを欠いて進出。直線は早めに先頭に立つ形から、最後までし
ぶとく２着争いに加わったからだ。しかも、１着アルフレード３枠、２着マ
イネルロブスト４枠に対し、こちらは不利な１２番枠だった。
　こちらも案外地味なタイプで、くるみ賞をレコード勝ちしながら朝日杯は
当時２着レオアクティブより下の９番人気。今回もその実績・実力以上に人
気を集めるとは思えず、馬券的な妙味は十分にある。

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◎Ａコース・資金３倍作戦◎
　▼ホップ…中山８Ｒ
７番サトノバロンの単勝
　前走の１、２着馬は次走中山大障害２、１着。ここでは地力断然で勝機。
　▼ステップ…中山10Ｒ
１番コスモロビンの複勝
　昇級になるが前走の内容良く、ここも即通用可能。上がり馬の勢いに注目。
　▼ジャンプ…中山11Ｒ
５番ティアップワイルドの複勝
　ダート千二〔２.３.０.０〕の安定感。トップハンデも57.5キロなら力出せる。

◎Ｂコース・資金30倍作戦◎
　▼ホップ…中山９Ｒ
１−８のワイド
　一戦ごと地力強化確かなマイネルディーンと、１戦１勝ジョングルール。
　▼ステップ…京都11Ｒ
11番トウケイヘイローの単勝
　前走・朝日杯では３角で折り合いを欠きながら４着。ここでは力上位でチャンス十分。
　▼ジャンプ…京都12Ｒ
９−16のワイド
　ダート短距離でよさが出たダイヤモンドムーンと、コース変わり歓迎ホクトキングダム。

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◎●◎「日刊競馬」当日版　ドンマーク◎の根拠（１月８日日曜日）◎●◎
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　◎　矢沢正弘　中山１１Ｒ　クリスタルボーイ
　「今度は粘り込み可能」
　重賞初挑戦だった前回でもハナを切れたのだから、オープンでもスピード
そのものは十分に通用。ただ勝ち馬に早めに来られてしまったし、道中のラ
ップも非常に厳しいものだった。今回の方がもう少し楽に行けそうなメンバ
ー構成の上に、ハンデも貰って１キロ減。二の脚の速さを生かして先手を取
れば粘り込みは十分可能。
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　地方競馬情報は「日刊競馬地方競馬版メール」として、内容もさらに
充実し、毎週火曜日に配信しています。
　「日刊競馬地方競馬版メール」ご希望の方はサービス変更の画面から登録
してください。 http://www.nikkankeiba.com/mail_mag/modify.php

　　■＝□＝■＝□＝■　　公 営 競 馬 情 報　　■＝□＝■＝□＝■

▼南関東地方競馬・開催中▼

◎川崎競馬　１月７日まで（５日はホリデーです）
☆場外発売☆
　ジョイホース横浜・大井競馬場・船橋競馬場・浦和競馬場・ｏｆｆｔ後楽園
　ｏｆｆｔひたちなか・ｏｆｆｔ大郷・新潟地区・益田場外発売所・山形地区
　ＢＡＯＯ高崎・ＢＡＯＯ宇部・ＢＡＯＯ三刀屋・ＢＡＯＯ天文館

▼南関東地方競馬・来週の開催▼

◎船橋競馬　１月１０日〜１３日（４日間）
☆場外発売☆
　＝全日発売＝
　新橋場外発売所・大井競馬場・川崎競馬場・浦和競馬場・ｏｆｆｔ後楽園
　ｏｆｆｔひたちなか・ｏｆｆｔ大郷・ジョスホース横浜・新潟地区
　益田場外発売所・ニュートラックかみのやま・ニュートラック松山
　ＢＡＯＯ高崎・ＢＡＯＯ宇部・ＢＡＯＯ三刀屋・ＢＡＯＯ天文館
☆主な競走☆
　１１日・第５６回船橋記念（ＳＩＩＩ）
ＪＲＡ交流　ベストブーツ特別
　　　　　　　　　　　フレンドリーブーツ特別

　　★☆★☆　南関東公営競馬の広域場外発売日程　☆★☆★　
　船橋競馬（１月１０〜１３日）
門別競馬場・帯広競馬場（１月１０〜１３日）
旭川レーシングセンター・Ａｉｂａ苫小牧（１月１０〜１３日）
Ａｉｂａ（札幌駅前・函館港町・小樽・滝川・中標津・石狩・
札幌中央・千歳・江別・登別室蘭）（１月１０〜１３日）
Ａｉｂａ（静内・浦河・釧路・琴似）（１月１０〜１３日）
ミントスポット北見・ハロンズ名寄・アプスポット網走
（１月１０〜１３日）
レラスポット北彩都・ハロンズ(岩見沢・釧路)
（１月１０〜１３日）
盛岡競馬場・水沢競馬場・ＵＭＡＣＣＯ盛岡大通・テレトラック（種市・
安代・十和田・横手・山本・宮古・三本木）（１月１０〜１３日）
ニュートラック上山・ニュートラック松山・オフト大郷
（１月１０〜１３日）
三条場外発売所・オフト新潟・オープス中郷・オープス磐梯
（１月１０〜１３日）
ＢＡＯＯ高崎（１月１０〜１３日）
オフトひたちなか（１月１０〜１３日）
大井競馬場・川崎競馬場・浦和競馬場（１月１０〜１３日）
オフト後楽園（１月１０〜１３日）
新橋場外発売所（１月１０〜１３日）
ジョイホース横浜（１月１０〜１３日）
益田場外売所（１月１０〜１３日）
ＢＡＯＯ宇部・ＢＡＯＯ三刀屋（１月１０〜１３日）
福山競馬場・福山競馬駅前場外発売所・シャトル（神辺・柳津）
（１月１０〜１３日）
高知競馬場・パルス高知・パルス宿毛・パルス藍住
（１月１０〜１３日）
佐賀競馬場・トゥルー佐賀・宮崎田野場外（１月１０〜１２日）
荒尾競馬場・ニューウェーブ大崎（１月１０〜１２日）
ＢＡＯＯ天文館（１月１０〜１３日）

日刊競馬（南関東地方版）は各競馬場・場外発売所の売店で発売。
日刊競馬ＦＡＸ新聞ネット版ではパソコンでインターネットから取り出せます。
http://www.nikkankeiba.co.jp/netlink.html レース前日午後よりサービス
スタート。情報料１レース８４円（税込み）。

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