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▼中山１１Ｒ
　知られるように、勝ち負けに関わらず、この快時計必至のマイルＧＩに出走し
た馬の中から、「日本ダービー馬」が出現したのはずっと以前のこと。１９９３年
のナリタブライアンが最後になる。１９年も前である。あれ以降、朝日杯ＦＳに
出たいと考えたり、実際に出走した馬は、ダービー馬になれない歴史が続いてい
る。朝日杯に出走して、皐月賞を勝った馬にしても、過去２０年ではナリタブラ
イアンと、２００７年キャプテントゥーレしかいない。
　ナリタブライアン以前には、ミホノブルボン、アイネスフウジン、サクラチヨ
ノオー、メリーナイス……。朝日杯の好走馬が世代のチャンピオン級としてダー
ビー馬になることの方が多かったぐらいだから、この大きな変化は簡単な１つ２
つの理由ではない。
　なぜ、朝日杯の出走馬はクラシックと（ほとんど）無縁になってしまったのだ
ろうか。考えられる理由のうち、朝日杯では外国産馬が猛威をふるった時代があ
ったが、これは期間も一致していないから関係は薄い。朝日杯と並ぶ阪神３歳Ｓ
が阪神ＪＦ（牝馬限定）となったこと、つれて現在のラジオＮＩＫＫＥＩ杯が重
要度を増してきたことは関係するが、みんながラジオＮＩＫＫＥＩ杯２歳Ｓに傾
斜しているわけではないから、理由としてはやや希薄である。朝日杯はＧＩであ
る。
　距離に対する考え方が少しずつ変化したことは事実だが、さまざまな系統のい
ろんなタイプがいた時代と異なり、むしろ最近は大半の馬が「マイル〜中距離」
こそ理想のタイプに集中しているから、マイルのエースと、１マイル半のチャン
ピオンがまったく別の区分に入ることはありえない。
　育成や調教技術の進歩、さらには２歳戦の前倒しが関係するなら、最近の牝馬
と同じように「阪神ＪＦ」の力関係＝クラシックである方がむしろ自然である。
　全体のレベルが上がって、最強のマイラーと、２４００ｍ級こそが理想の中距
離タイプは、その頂点に立つグループの場合、思われるより得意の距離と不得手
な距離での能力差は大きい。と考えることはできるが、それにしてもまだみんな
距離適性をさぐっているこの時期、朝日杯に出走していたのでは、クラシック馬
となれる可能性は極端に低いとなるのは不思議である。
　現在の朝日杯は「１分３３秒台」がごく一般的な勝ち時計。ミホノブルボン、
ナリタブライアンの頃は「１分３４〜３５秒台」。これが大きいと考えることは
できる。芝の整備とはあまり関係なく、高速でマイルを乗り切ると、さまざま
負担がかかることが知られている。活力の消耗や腱や筋肉だけでなく、もっとも
苦しいレースがマイル戦であり（だから、基本の距離でもある）、マイルで激走
するとその後に必ず避けられない反動があると…。
　ＮＨＫマイルＣなどその典型であるように、２歳や３歳のまだ未完成の時期に、
マイルを激走すると、成長が止まったり、活力の大きなロスが生じるなど、のち
の競走生活に考えられている以上の影響を及ぼす危険はある。米の２歳戦の８Ｆ
〜８．５Ｆ級のチャンピオンも、めったにケンタッキー・ダービーで好走できな
いのは、早熟性や距離適性だけのことではないとも考えられている。
　注目の◎[５]が、１８００ｍで３連勝のあと、出走しないのではないかと思わ
れていたマイルのＧＩを勝ちにきた。朝日杯ＦＳを勝つ可能性はきわめて高いだ
ろう。牝系にはスピード色の方が濃く、ましてキングカメハメハ産駒、不安はほ
とんどないと思える。このＧＩ、上位は支持率どおり、順当の公算大。問題は注
目の◎の、３歳クラシックである。オーナーサイド、藤沢和師、みんな合わせて
のナリタブライアン以来への挑戦である。
　余力を残して順当に勝ちたい。流れは速くなりそうもないから、１分３４秒前
半ぐらいの平凡な勝ち時計にとどまった方がいい。激戦になって１分３３秒台は、
どういう角度からみても好ましいことではない気がする。
　流れは速くならないとみて、○、▲が相手本線。妙味は、気難しさが嫌われて
いるテイエムイナズマと、好枠を引いてデキ良化のザラストロ。


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◎Ａコース・資金３倍作戦◎
　▼ホップ…阪神９Ｒ
15番メイショウツガルの複勝
　前２戦５、２着だが、もともとこのクラスで善戦の実力馬。今回も上位争い必至。
▼ステップ…中山11Ｒ
５番コディーノの単勝
　デビューから３戦すべて完勝。現時点の完成度で抜けた存在で無傷のＶ４は濃厚。
　▼ジャンプ…阪神12Ｒ
３番アマノレインジャーの複勝
　前走は勝ち馬が強く２着だが、ダート千四では崩れず安定。中１週でも疲れなく
今回も好勝負。

◎Ｂコース・資金30倍作戦◎
　▼ホップ…中山９Ｒ
12番ラヴェルソナタの複勝
　朝日杯で断然人気のコディーノの半兄。去勢明けの今回が狙い目。
　▼ステップ…中山10Ｒ
12番キョウワダッフィーの単勝
　〔４.１.３.０〕とダートでは底を見せていない。前走の勝ちっぷりからここも
一気に突破可能。
　▼ジャンプ…阪神11Ｒ
６−10の馬連
　楽な先行が望めるメテオロロジストと、前走重賞４着タガノロックオン。


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▼南関東地方競馬・来週の開催▼

◎川崎競馬　１２月１７日〜２１日（５日間）
☆スパーキングナイター開催☆
☆場外発売☆
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　ジョイホース横浜・大井競馬場・船橋競馬場・浦和競馬場・ｏｆｆｔ後楽園
　ｏｆｆｔひたちなか・ｏｆｆｔ大郷・ｆ−ｋｅｉｂａ成田・新潟地区
　益田場外発売所・山形地区・ＢＡＯＯ高崎・ＢＡＯＯ宇部・ＢＡＯＯ三刀屋
　ＢＡＯＯ荒尾・ＢＡＯＯ天文館
　＝５日＝
　　ＢＡＯ鳥取岩美・ＢＡＯＯ東広島　
☆主な競走☆
　１９日・第６２回全日本２歳優駿（ＪｐｎＩ）

　　★☆★☆　南関東公営競馬の広域場外発売日程　☆★☆★
　スパーキングナイター川崎競馬（１２月１７〜２１日）
帯広競馬場・門別競馬場（１２月１７〜２１日）
旭川レーシングセンター・Ａｉｂａ釧路（１２月１７〜２１日）
Ａｉｂａ（札幌駅前・函館港町・小樽・滝川・札幌中央・石狩・
千歳・江別・苫小牧・登別室蘭・浦河・中標津）（１２月１７〜２１日）
ミントスポット北見・ハロンズ（名寄・釧路・岩見沢）・アプスポット網走
レラスポット北彩都・琴似 駅前場外発売所（１２月１７〜２１日）
盛岡競馬場・水沢競馬場・ＵＭＡＣＣＯ盛岡大通・テレトラック（種市・
安代・十和田・横手・山本・宮古・三本木）（１２月１８〜２１日）
ニュートラック上山・ニュートラック松山・オフト大郷
（１２月１７〜２１日）
三条場外発売所・オフト新潟・オープス中郷・オープス磐梯
（１２月１７〜２１日）
ＢＡＯＯ高崎（１２月１７〜２１日）
オフトひたちなか（１２月１７〜２１日）
川崎競馬場・船橋競馬場・浦和競馬場（１２月１７〜２１日）
オフト後楽園（１２月１７〜２１日）
ジョイホース横浜・エフケイバ成田（１２月１７〜２１日）
金沢競馬場（１２月１９日）
名古屋競馬場・サンアール磯部・サンアール大須（１２月１７〜２１日）
笠松競馬場・シアター恵那（１２月１７〜２１日）
益田場外売所（１２月１７〜２１日）
ＢＡＯＯ宇部・ＢＡＯＯ三刀屋（１２月１７〜２１日）
ＢＡＯＯ東広島・ＢＡＯＯ鳥取岩美（１２月１９日）
福山競馬場・福山競馬駅前場外発売所・シャトル（神辺・柳津）
（１２月１７〜２１日）
高知競馬場・パルス高知・パルス宿毛（１２月１７〜２１日）
パルス藍住（１２月１７〜２１日）
佐賀競馬場・トゥルー佐賀・宮崎田野場外（１２月１８〜２１日）
ＢＡＯＯ荒尾（１２月１７〜２１日）
ＢＡＯＯ天文館（１２月１７〜２１日）

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